沈阳机床大修资讯

　　设计一个新零件是一回事。制造它是一个不同的故事。

　　与 CNC 加工车间的任何客户交谈，您无疑会听到CNC 制造工程师对他们的零件设计进行更改、改进和/或改进的示例。在机加工车间提供的所有CNC 工程服务中，对设计本身产生影响可能不是您首先想到的。

　　然而，如果没有这种洞察力，就无法确定零件的可制造性 (DFM) 设计。而且，当您考虑零件需要更可制造的所有原因时——处理大批量生产、保持高质量、简化过程以及保持低成本——很明显，CNC 工程师的零件设计的修改至关重要。

　　让我们探讨一下这是如何做到的，以及为什么它如此有价值。

　　专业化 = 效率

　　夹具设计、夹具建筑、工具、编程、加工和更多！CNC工程师执行的CNC工程服务有很多。在小型 CNC 车间，一两个工程师被迫同时处理所有这些服务，不得不停下来重新专注于最紧迫的需求。

　　虽然拥有全面技能的工程师可能是有益的，但这并不完全有效。在更高端的商店中，没有一个工程师可以承担所有这些职责。工程师专注于一项服务。这种专业化使工程师可以一直做他们最擅长的事情，不断提高技能，并提高该车间所有项目的质量（稍后将详细介绍质量）。

　　CNC 工程师对零件可制造性影响的一个例子

　　以下是 CNC 工程师对零件长期成功的影响深度的示例。一家重型设备制造商设计了一种铝制变速箱外壳。也许在项目甚至被授予 CNC 加工来源之前，可以通过以下方式评估零件设计：

　　CNC 加工车间：销售和工程团队负责人（引用零件，运行周期时间）；夹具设计工程师（考虑可加工性和夹紧；检查印刷品是否有错误）；和工具工程师（可用工具（可能使用通用工具）；也可能包括质量工程师，具体取决于零件的复杂性

　　铸造厂：通常由CNC车间选择，铸造厂代表讨论铸造性，提出相关问题，并输入想法

　　客户：零件设计师（通常是对零件了如指掌的机械设计工程师）；采购经理和/或采购员；和质量工程师（确保流程有效、高效和安全）

　　让所有这些人同时在同一个房间里可以让团队完成制造计划。夹紧、机加工和工具都已计划好，因此没有意外，结果是顺利的 PPAP 过程。

　　再深入一点，CNC 加工车间审查印刷品、所有规格、材料，并确定通过修改设计可能获得的任何效率。例如，可以更改规格以使用通用工具，从而节省金钱和时间。或者，可以减少孔的数量（或者所有孔都可以统一），因此不需要额外的工具。

　　另一个要讨论的话题是宽容。当可接受的公差为 0.13 毫米时，铝制变速器外壳设计规格要求 0.05 毫米（或 50 微米）。一个简单的改变可以为每件节省超过 20元的刀具成本、额外的走刀等。即使是一个可能花费数千元的零件，在每年加工数千个零件时，节省的费用也非常可观。

　　现在是介绍选角重要性的好时机。早期包括代工厂可以在零件可制造性方面产生巨大差异。初次会议是铸造厂输入想法并帮助从一开始就可制造零件的时间（我们都知道在每个人都签署后更改设计的挑战。）例如，在侧面添加肋铝制变速箱外壳有助于喂入铸件，使零件更可浇铸。